Частотно Регулируемый Электропривод

Частотно-регулируемый электропривод от компании «Данфосс»– это доступная цена и максимальное качество. Частотно регулируемый&nbsp.

Высоковольтный частотно- регулируемый привод ВЧРП- ТМВЧРП- ТМ - универсальный частотно- регулируемый электропривод переменного тока для промышленных нагрузок мощностью до 1. Ва с номинальным выходным напряжением 3 к. В, 6 к. В и 1. 0 к. В. Благодаря высокому качеству разработки и производства, ВЧРП- ТМ работает как с ранее установленными так и с новыми асинхронными или синхронными двигателями. Технология ВЧРП- ТМ для работы на среднем напряжении.

Архитектура последовательно соединенных ячеек- инверторов с применением IGBT на 1. В для большей надежности и высокого КПД.

Мостовые диодные выпрямители обеспечивают работу с высоким коэффициентом мощности. Многообмоточный трансформатор обеспечивает малые искажения во входной сети. Модульная выдвижная конструкция силовых ячеек минимизирует время, необходимое для любого технического обслуживания. Входные силовые цепи. Доступны четыре класса по напряжению: 3 к.

Частотно-регулируемый электропривод насосных установок Режимы работы центробежных насосов энергетически наиболее эффективно&nbsp. Частотно-регулируемый привод — система управления частотой вращения ротора асинхронного (или синхронного) электродвигателя. Состоит из собственно электродвигателя и частотного преобразователя. Частотно-регулируемый привод (частотно-управляемый привод, ЧУП, Variable Frequency Drive, VFD) — система управления частотой вращения ротора&nbsp.

В, 3 фазы, 5. 0 Гц. В, 3 фазы, 5. 0 Гц. В, 3 фазы, 5. 0 Гц.

Современный частотно регулируемый электропривод состоит из асинхронного или синхронного электрического двигателя и преобразователя частоты. Комплектные частотно-регулируемые приводы (ЧРП) напряжением до и выше 1000 В. Электропривод установок.

Силовая схема ВЧРП- ТМ состоит из входного трансформатора и однофазных ячеек ШИМ- инверторов. Для 6 к. В три инверторные ячейки соединяются последовательно, формируя выход с 1. Высоковольтный частотно- регулируемый привод может быть установлен по желанию Заказчика в блочно- модульное здание контейнерного типа полной заводской готовности. Блок ввода- вывода поддерживает энкодер, входы- выходы 2.

В постоянного тока, входы 2. В переменного тока и аналоговые входы- выходы, стандартно. Все входы- выходы выведены на разъемный клеммный блок для удобного обслуживания, расположенный в правом отсеке шкафа. Ячейки инвертора.

Каждая ячейка инвертора содержит трехфазный диодный выпрямитель и однофазный IGBT инвертор, объединенные шиной постоянного тока. Ячейка модуля может быть выдвинута из направляющих для обеспечения возможности сервисного обслуживания. Все модули одинаковые. Среднее время восстановления ВЧРП- ТМ не более 3.

В соответствии с требованиями эксплуатации электропривода предусмотрена система принудительного воздушного охлаждения: забор воздуха через дверцы шкафавосходящий поток через ячейки- инверторы и трансформаторвытяжное устройство наверху шкафа. Основные технические характеристики: Мощность от 2. Вт до 8 МВт; Работа с отклонением питающей сети 2. Вт; Работоспособность при полном пропадании сети в течение 0, 3 сек.; Сейсмостойкость 9 баллов; При изготовлении в блочно- модульном здании возможна эксплуатация при температуре от –6. На базе ООО «ЧЭАЗ- ЭЛПРИ» организовано специализированное конструкторское подразделение для разработки и создания в кратчайшие сроки уникальных нестандартных испытательных установок, измерительных систем, автоматизированных систем управления и регулирования для обеспечения проведения всех видов испытаний. Многофункциональный испытательный комплекс предназначен для проведения работ с высоковольтными и низковольтными преобразователями частоты, с тиристорными преобразователями для управления двигателями постоянного тока (Uя = 6. В, Iя = 1. 20. 0 А), устройствами плавного пуска, как высоковольтными, так и низковольтными, другими устройствами с напряжением питания 3.

В, 6. 90 В, 3к. В, 6 к. В, 1. 0 к. В. Технические характеристики оборудования.

Подводимая мощность: две линии напряжением 6к. В общей мощностью 3,5. МВт, одна линия 0,4 к. В, 1. 00. 0А. Коммутация питающих напряжений на силовые трансформаторы и на статорные обмотки асинхронных двигателей осуществляется ячейками КСО- 2. ВМ с микропроцессорными защитами БЭМП и КСО- 3.

Испытательный комплекс рассчитан на проведение испытаний с устройствамимощностью до 1 МВт включительно при номинальной нагрузке (в режиме длительной нагрузки номинальным током); мощностью свыше 1 МВт при нагрузке не превышающей 1 МВт и превышающей 1. МВт в повторно- кратковременном режиме (при среднеквадратичном токе не превышающем номинальное значение). Испытательный комплекс позволяет проводить следующие виды работналадка,нагрузочные испытания,приемочные испытания,типовые испытания,приемо- сдаточные испытания,периодические испытания,квалификационные испытания,аттестационные испытания,специальные испытания,исследовательские испытания,эксплуатационные испытания.

Технические преимущественные характеристики испытательного комплекса. Наличие специального высоковольтного трансформатора ТСЗ 1. В обеспечивает возможность снятия с вентильных обмоток трех значений номинального напряжения (3, 6, 1. В) при активной нагрузке. Для каждого значения номинального напряжения имеется возможность изменять значение напряжения в пределах . Заданные статические характеристики электроприводы обеспечивают в диапазонах регулирования скорости: 1: 2.

ЭДС). Электроприводы ЭПУ1. М- 7- 2 позволяют формировать различные нагрузочные характеристики (вентиляторную, насосную, линейную и т. Электроприводы ЭПУ1. М- 7- 2 обеспечивают работу двигателей в режимах: длительном (S1), кратковременном (S2) и повторно- кратковременном (S3) по ГОСТ1.

Электроприводы обеспечивают кратность рабочей перегрузки относительно номинального тока якорной цепи до 1,6 в течение времени не более 1. Среднеквадратичное значение тока нагрузки во всех режимах работы не должно превышать значения номинального тока якорной цепи. Номинальный коэффициент полезного действия якорного преобразователя не менее 0,9.

В электроприводе имеются электронные защиты: от недопустимого понижения (в том числе от обрыва фазы по причине сгорания предохранителей) сетевого напряжения в цепи управления; от перегрева преобразователя; от превышения допустимого времени токовой перегрузки якорной цепи (время - токовая защита); от пробоя тиристоров и от исчезновения (в том числе по причине сгорания предохранителей) сетевого напряжения в силовой (якорной) цепи; от превышения максимального тока якорной цепи (максимально- токовая защита); от обрыва цепи возбуждения двигателя (в том числе по причине сгорания предохранителей); от неправильного чередования фаз питающей сети в цепи управления. Защита якорной цепи, цепи возбуждения и цепи управления от короткого замыкания осуществляется предохранителями. Защита от коммутационных перенапряжений осуществляется варисторами и R- C – цепями.

Наличие двух двигателей постоянного тока позволяет создать регулируемый источник постоянного напряжения с выходным током до 1. А (для сильноточных устройств, питание которых осуществляется от источника постоянного напряжения). Технологические возможности комплекса. Общая площадь испытательного комплекса составляет 7.

Двигатели постоянного тока имеют двухсторонний выход открытых концов вала. Валы всех двигателей соединены между собой муфтами. Параллельная работа двух двигателей постоянного тока позволяет в режиме ПВ (при среднеквадратичном токе не превышающем номинальное значение) позволяет увеличить нагрузочную способность агрегата. Нагрузочный агрегат для испытаний низковольтных устройств представляет собой сборку двигателей: асинхронного двигателя – М6 (4.

Вт, 0,4 к. В, 1. 00. М5 (4. 50 к. Вт, 0,6 к. В, 9. 00 об/мин). Силовое оборудование выполнено на базе камер КСО с релейной защитой БЭМП и высоковольтных трансформаторов. Система управления включает: шкафы управления нагрузочным электроприводом (6. В, 1. 50. 0 А) c устройством подключения к сети (токоограничивающими реакторами); автоматизированное рабочее место (АРМ) «MVisor». Измерительная система испытательного комплекса обеспечивает преобразование, нормализацию, индикацию и регистрацию параметров электроприводов.

Система обработки информации по результатам испытаний представлена комплексом современных ПЭВМ и специальным программным обеспечением, позволяющим проводить взаимно- коррекционный и статистический анализ параметров, а также их отображение в графическом и табличном виде. Инструментальная ЭВМ испытательного комплекса оснащается программным обеспечением, имеющим дружественный интерфейс пользователя. Управляющий интерфейс – пакет программ обеспечивает прямую связь между структурой электропривода, отображаемой на экране ПЭВМ в виде мнемосхем или таблиц параметров со структурой и параметрами реальной системы управления, функционирующей в микропроцессорном ядре ПЧ. Поддерживаются следующие основные функции: соединение с любым из ПЧ, установленным на испытательном комплексе и связанным сетью Mod. Bus (физическая линия RS- 4.

PC- CAN/RS- 4. 85; просмотр и редактирование всех параметров и переменных ПЧ, с последующей загрузкой измененных параметров в ПЧ (режим параметрирования); мониторинг основных переменных и флагов состояния электроприводов с заданной частотой обновления, в числовом и графическом виде (режим осциллографа); формирование управляющих сигналов ПЧ: «Снятие блокировки», «Разрешение задания», «Реверс задания», «Сброс защит», текущее задание по скорости (моменту); формирование и запуск циклограмм. При этом изменение параметров двигателя и регуляторов со встроенного пульта управления преобразователей частоты, а также по последовательному каналу связи от инструментальной ПЭВМ становятся доступными только при вводе пароля доступа.